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2019-05-24 00:57 来源:中国崇阳网

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  与此同时它的轴距也加长约60mm,在最关键的低速四驱扭矩放大功能方面,低配车型的放大倍数为:1,在这项数据上已经与哈弗H9-8AT相差无几。不过别急,这次改款的回复H6Coupe就给我们带来了耳目一新的感觉。

外观造型:刚与柔的碰撞新哈弗H6Coupe采用全新设计理念,设计灵感源自桀骜不驯的狼,六边形进气格栅折角锋利,配合内部黑色的蜂窝状格栅以及两侧上扬的大灯,营造出蓄势待发的气势,整体前脸给人带来很强的视觉冲击力。非承载式车身的设计也是一台越野车重要的特点,四驱加上差速锁也是越野车的必备“品质”之一。

  产品试剂研发阶段,长城以整车开发流程为基础,在前期概念设计、造型设计、数字模型设计等阶段进行详细、精确的仿真计算分析;在零部件单件、整车ET、整车PT、量产阶段进行实车碰撞模拟、测试分析,确保消费者购买到的实车在安全性能方面与设计标准一致。“F系将秉承哈弗一贯严谨、高要求的造车理念,刷新大众对哈弗品牌的传统认识,着眼于年轻人的需求,打造符合他们的活力、个性、青春的SUV,”哈弗品牌设计造型总监哈蒙·吉那先生在发布会上表示,“F系作为哈弗在年轻群体细分市场的开拓者,以年轻消费者为核心,洞察他们的真实需求,以更多元化的产品风格、更丰富的潮流配置彰显活力,以更时尚的造型满足年轻消费者的个性需求,以更青春的语言融入泛90后的生活。

  作为哈弗首款高端越野SUV,哈弗H9-8AT的车辆设计技术标准十分符合中国消费市场的需求,兼顾城市商务与休闲户外的出行需要,其自身强大的产品魅力,也让这款哈弗H9-8AT自2017年5月上市后迅速获得市场口碑,2017年12月销量更是突破2000辆并稳步攀升.同比进口品牌JEEP大切诺基2017全年销售8844辆,JEEP牧马人2017全年销售5262辆的数据,H9的市场成功不言而喻。通过性是挑战项目的通行证通过性一直是衡量车辆越野性能的标准之一,也是这次挑战登云梯哈弗H9所要具备的最基本属性,“冲坡”、“过障碍”等挑战都是在考验哈弗H9的整车通过性。

发布会现场还有三位哈弗H6的车主登台,车主们纷纷表示哈弗H6是一款能够充分满足自己用车需求的产品。

  ”哈蒙·吉那先生表示,作为F系列的开创者,哈弗F5完美地平衡了圆润的型面和富有科技感的特征。

  此外,车辆的储物空间也进行了优化。5月19日,在被誉为“万里长江第一梯”的云阳登云梯进行了一场“别开生面”的登梯活动,主角不是别人,是被大家戏称“神9”的哈弗家族硬派越野车哈弗H9,而看似简单的登梯活动,对于一辆SUV来说挑战还是很大的,过硬的车身架构和悬挂结构及四驱能力是保证H9登顶的成功点。

  Coupe车型本就拥有着更为动感的车身线条,而哈弗的红蓝标战略又让H6Coupe拥有着两种不同的造型。

  攀爬登云梯过程中,对于车辆的车身刚性、四驱脱困能力、动力性能、操控性能、通过性都具有极大考验,充满了未知与悬念。对于硬派SUV而言,其必修课就是翻山越岭,爬坡绕石、过坑涉水,而这样的恶劣路况对车辆零部件强度要求都颇高,更加凸显厂家对产品底盘与悬架系统调教的功力。

  除了前脸造型差异明显外,红/蓝标车型的尾部线条也截然不同,前者借助“视觉溜背”设计元素,进一步提升了整车的运动气息,而后者则采用悬浮式车顶造型,时至今日依旧能让人印象深刻。

  另外,车身尺寸方面也并未做出改变,其长/宽/高为4649/1852/1710mm,轴距为2680mm。

  此外,新车还将中控,方向盘,肘枕,车门扶手等位置更改为细皮纹,很好地增加了细腻感。启动,发动机的轰鸣与有节奏的气门声音通过机舱与玻璃的过滤变得很容易让人接受,说明整个驾驶舱内静谧性做的不错。

  

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